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Estas memorias no constituyen un relato más sobre la competición en alta mar, las maniobras de a bordo, la embestida de las olas, las vicisitudes de mástiles y velas... Por primera vez, Tabarly un hombre reservado, silencios y taciturno por momentos, rompe su discreción habitual y decide hablar. Habla de su vida de su infancia, de sus años de aprendizaje. Explica sus experiencias en la Escuela Nava francesa, en Marruecos, en Indochina. Y sobre todo manifiesta su pasión, única
y absoluta, por un barco, el Pen Duik, para siempre ligado a su trayectoria personal. Inventor genial e infatigable, Tabarly le dio varios sucesores a su velero: el Pen Duik II, con el cual obtuvo su primera gran victoria en 1964; el Pen Duik III de casco de aluminio, el Pen Duik IV, el primer tr imarán de
competición, el Pen Duik V, el primero con lastre, y
el Pen Duik VI, un extraordinario ketch de veintidós metros
de eslora, construido para dar la vuelta al mundo, y con el cual ganó su segunda Transat en solitario en 1976.
En estas páginas van apareciendo jóvenes navegantes por aquel entonces desconocidos, que se formaron con él y que más tarde se harían también famosos: Colas, Coste, Lamazou, Poupon, Kersauson. Pero vuelve siempre a su viejo Pen Duik milagrosamente conservado y centenario en 1998. Lo que Tabarly no sabía es que el año 1998 sería también el año de su desaparición en alta mar, y que su último libro serían sus últimas memorias, su testimonio definitivo a bordo de sus veleros, sus compañeros de vida.